For many app-based drivers, driving on platforms like Uber and Lyft is their primary source of income, and their ability to earn a living is precariously dependent on secret algorithms and unchecked customer complaints and ratings. Termination of their app-based job - euphemistically coined “deactivation” by platform companies - can happen suddenly without explanation or meaningful recourse and can cause severe economic disruption in the drivers’ lives.
Rideshare Drivers United (RDU) and Asian Americans Advancing Justice - Asian Law Caucus (ALC) surveyed 810 current and former Uber and Lyft drivers in California to better understand their experiences as workers in a transportation industry in flux. The survey was offered in four languages: English, Spanish, Chinese, and Arabic. Our survey findings showed a troubling workplace where drivers are frequently subject to harmful customer behaviors, including discriminatory comments, hate speech, sexual harassment, threats, and physical violence, and how customers’ discrimination, bias, or retaliation against the drivers’ enforcement of COVID-19 protections can lead to unfair customer complaints and ratings that jeopardize the drivers’ livelihood.
Based on the findings, which are detailed in the report, we call upon the companies, regulators, and policy makers to:
- Provide just cause and due process for deactivated drivers by establishing a clear, transparent policy and fair and timely hearing proceedings that are easily accessible to drivers.
- Address customer bias and discrimination against drivers by conducting meaningful, transparent investigations and removing economic incentives for customers to file complaints without merit.
- Provide drivers with all the basic employment and labor protections afforded to workers classified as employees, including anti-discrimination, health and safety, wage and hour, organizing and collective bargaining protections.
- Protect drivers from workplace violence and sexual harassment by instituting safety measures in consultation with app-based drivers and consistent with state and federal health and safety standards.
Read the Fired by an App report and press release.
طُرِدَ من خلال تطبيق: عاقبة الاعتماد على الخوارزميات السرية والتمييز بلا رادع في برامج التشغيل لدى شركات النقل التشاركي في كاليفورنيا
:واستنادا إلى النتائج المفصلة في التقرير، فنحن ندعو الشركات والمنظمين وواضعي السياسات إلى التالي
توفير أسباب مبرَّرة وإجراءات قانونية سليمة للسائقين الذين يتم إلغاء تنشيطهم من خلال وضع سياسة تتسم بالوضوح والشفافية، بالإضافة إلى إجراءات استماع عادلة ومناسبة من حيث التوقيت، ويمكن للسائقين الوصول إليها بسهولة
التعامل مع التحيُّز والتمييز الصادرين من العملاء تجاه السائقين من خلال إجراء تحقيقات هادفة وتتسم بالشفافية، وإزالة الحوافز الاقتصادية للركاب والمتعلِّقة بتقديم شكاوى لا تستند إلى أساس موضوعي
تزويد السائقين بجميع أشكال الحماية المتعلِّقة بالتوظيف والعمل، التي تُقدَّم للعمَّال المُصنَّفين كموظَّفين، بما في ذلك مكافحة التمييز، والصحة والسلامة، والأجور وساعات العمل، وأشكال الحماية الخاصة بالتنظيم والمفاوضة الجماعيَّة
حماية السائقين من العنف والتحرُّش الجنسي في مكان العمل من خلال وضع تدابير سلامة بعد التشاور مع سائقي التطبيقات الذكيَّة، وضمان تماشيها مع معايير الصحة والسلامة الولائية والفيدرالية
.اقرأ الملخص التنفيذي لوثيقة الفصل من العمل بسبب التطبيق والبيان الصحفي
被應用程序辭退：加州拼車司機為秘密算法和不受約束歧視所付代價
對在應用程序平台上開車的司機而言，為優步（Uber）和來福車（Lyft）等平台開車所得收入是其主要收入來源，而維持生計的能力則不穩定地取決於一個神秘算法和難以理解和使用的乘客投訴程序。在應用程序平台上的工作之終止，被平台公司委婉地稱為「賬號停用」，有時會在公司沒有提供任何信息的情況下發生，嚴重影響了司機們的生計。
拼車司機聯盟（RDU）和亞美人促進公義 – 亞洲法律聯會（ALC）對加州810名現任或前任Uber和Lyft司機展開問卷調查，來深入了解這些工人在充滿變數的運輸行業之經歷。 問卷有四種語言可供選擇：英文、西班牙文、中文以及阿拉伯文。我們的調查結果顯示，司機時常處在一個令人不安的工作場所，他們須承受乘客的有害行為，包括歧視性評論、仇恨言論、性騷擾、恐嚇以及肢體暴力，以及司機在執行新冠防疫措施時，乘客的歧視、偏見和報復會導致不公正的投訴和差評，並為司機的謀生能力帶來極大的影響。
基於報告已詳述的發現，我們呼籲拼車平台公司、監管部門和政策擬定者考慮以下建議：
- 通過制定清晰透明的政策、公正及時且司機們能參與的聆訊程序，來確保只在有正當理由時才停用司機賬號，且被停用賬號的司機能有正當申訴程序。
- 通過有效且透明的調查、撤走乘客遞交無理投訴的經濟動機，來應對乘客對司機的偏見和歧視行為。
- 提供基本僱傭法和勞工法的保障，將司機們歸納為僱員，讓他們不受歧視、在職業健康和安全、薪水和工時、以及組織和集體談判權等方面得到保障。
- 與平台司機們協商制定安全措施，並遵守州和聯邦法律所界定的健康和安全標準，從而保護司機免受職場暴力和性騷擾。
閱讀「被應用軟件辭退」的執行摘要請點擊此；閱讀新聞發佈稿可點擊此。
Despedidos por una Aplicación: El Costo de los Algoritmos Secretos y la Discriminación No Controlada Contra los Conductores de Vehículos Compartidos en California
Para muchos conductores basados en aplicaciones, conducir en plataformas como Uber y Lyft es su principal fuente de ingresos, y su capacidad para ganarse la vida depende precariamente de algoritmos secretos y de reclamaciones y calificaciones no verificadas de los clientes. La finalización de un empleo basado en una aplicación -eufemísticamente denominada "desactivación" por las empresas de plataformas- puede producirse repentinamente, sin explicación ni posibilidad de recurso, y puede causar graves trastornos económicos en la vida de los conductores.
Rideshare Drivers United (RDU) y Asian Americans Advancing Justice - Asian Law Caucus (ALC) encuestaron a 810 ex y activos conductores de Uber y Lyft en California para entender mejor sus experiencias como trabajadores en una industria del transporte en constante cambio. La encuesta se llevó a cabo en cuatro idiomas: inglés, español, chino y árabe. Los resultados de nuestra encuesta revelaron un lugar de trabajo preocupante en el que los conductores suelen ser objeto de comportamientos dañinos por parte de los clientes, como comentarios discriminatorios, incitación al odio, acoso sexual, amenazas y violencia física, y mostró cómo la discriminación, los prejuicios o las represalias de los clientes contra el cumplimiento de las protecciones COVID-19 por parte de los conductores pueden dar lugar a reclamaciones y calificaciones injustas por parte de los clientes que ponen en peligro el sustento de vida de los conductores.
Basándonos en las conclusiones, que se detallan en el informe, hacemos un llamado a las empresas, los reguladores y los responsables políticos para:
- Proporcionar una causa justa y el debido proceso para los conductores desactivados, estableciendo una política clara y transparente y procedimientos de audiencia justos y oportunos que sean fácilmente accesibles para los conductores.
- Actuar contra los prejuicios de los clientes y la discriminación de los conductores mediante investigaciones significativas y transparentes y eliminando los incentivos económicos para los clientes a presentar reclamaciones sin fundamento.
- Proporcionar a los conductores todas las protecciones laborales y de empleo básicas que se otorgan a los trabajadores clasificados como empleados, incluidas las protecciones contra la discriminación, la salud y la seguridad, los salarios y el horario, la organización y la negociación colectiva.
- Proteger a los conductores contra la violencia en el lugar de trabajo y el acoso sexual, estableciendo medidas de seguridad en consulta con los conductores que utilizan aplicaciones y de acuerdo con las normas estatales y federales de salud y seguridad.
Lea el resumen ejecutivo de Despedido por una Aplicación y el comunicado de prensa.